大多数年轻人对人生中的第一辆车没有什么要求，只要充分节约汽油，放心就可以了，但是，大多数年轻人还处于拼命的阶段，也就是说，因为我们是经常说的上班族，所以买车的预算不太高，而且大多数人偏爱本田Fit、大众Polo等两厢车。
但是，很难改变世代的本田Fit和口碑越来越差的大众Polo真的是年轻人的第一选择吗？答案当然是否定的，虽然以同样的价格比起飞行度和POLO更能让人放心放心的车不多，但并不是没有，就像我们今天的主角丰田一样，是为了上班族而开的座位，是其中的代表车型。
丰田作为年从广汽丰田引进国内市场的车型，因其耐久性和耗油量好而受到很多工薪阶层的喜爱，在去年更新的款车型中，新型丰田炫X作为舱口交叉进入国内市场，指导价格为8.98-万，为什么丰田的贤重比起飞度、POLO更适合上班族的第一辆入门车呢？
首先第一个是这辆车的三大部分，飞度会被人喜欢，最主要的一点是它的1.5L发动机具有强大的动力，Ps的输出数据，绝对引以为傲地看着大部分同级车的实力，但是，在拥有强大动力的同时，飞行度的耗油量稍高，公里的综合耗油量在6.7L左右。
丰田的炫X国六版也同样搭载了1.5L的自吸引擎，满足了6个排放标准，8.98万台的钙车上也有自动档，Ps的马力虽然与飞度相比有差距，但可以用于日常的步法这样的动力输出足够了，另外，丰田的炫X也继承了丰田家族一贯的耗油量好的特点，通过强化双VT-i可变阀门定时系统技术，丰田的炫X公里的综合耗油量为6L左右，换算成每公里的汽油费的话只需要3毛3元（.56），耗油量更高。
除了优秀的经济性之外，丰田的品质也得到了保障，首先，丰田拥有三年或十万公里的全车质量保证，除此之外，丰田一直很难提高品质，基本上过了3、5年，丰田的炫X也没什么大问题，平时除了打开引擎盖加玻璃水之外，可能没有什么麻烦的操作，从上述两个观点来看，丰田的炫X确实比飞度和Polo要好，上班族很省油，对选择安心的车的诉求很满意。
另外，与旧型丰田相比，作为新的舱口跨度，丰田的炫X新追加了，那个很实用，这辆车的宽度高度是/mm，轴距是mm，飞行度比POLO稍大，内部丰田的炫X采用了5种配置，后排的地面采用了平地设计，而且标准装备了三个头枕，在优秀的空间利用率下，丰田的炫X后座即使搭载了3个大人也不会感到拥挤，另外，丰田的炫X具有“买蔬菜”的行李箱和后部座椅的倒车功能，实用性的表现很好。
最后在外观方面，丰田的比克X与原版车型相比也有了很大的变化，之前丰田公司用得耀眼的“X”型鲶鱼的脸已经不见了，采用了新的荣放、威兰等锐利的前脸，后面梯形的熏黑中网配上两侧尖锐的前灯，雾灯区采用轻便设计。
侧面部分是跨境型，丰田的炫X看起来像是缩小版的SUV，浮游式屋顶的设计，让整体的车身看起来更时尚，虽然腰部线条很模糊，但还是有层次感，关于轮毂，丰田的火炬X采用了15英寸的跑车设计，而前盘后鼓的刹车配置看起来稍微便宜一些。
关于尾部，丰田的炫X也有独特的设计，首先尾灯的形状很突出，强调了尾部整体的立体感，上部有小型的磨砂板，下面有宽厚的保险杠，排气筒采用隐藏设计，整体风格偏向实用的家用。
综合来看，丰田的炫X除了节能省油的车外，也是空间实用、颜值高的丰田车，十分符合工薪阶层对汽车代步的需求，但是遗憾的是，丰田的炫X也只能适用于家庭用代步，那个不仅配置低，使用费也太低，动力和舒适性也不太好。
