现阶段高速发展的汽车领域，竞争异常激烈，汽车生产商想尽办法产出各式各样的好车。“国产颜值王”WEIVV7，得到无数购车群体举手称赞。“山区道路利器”马自达CX-5，颇受90后年轻人所青睐。不断更新换代是汽车产品的主要特征，找不到准确的定位，汽车品牌将不可取得成功。正如蓝鸟和福克斯。
车主张先生是我的一位朋友，为了有面子，借了兄弟的日产蓝鸟开了一段时间，最近以提了一辆福特福克斯，现在开了1个月了，总共行驶公里，到底福特福克斯各个地方的表现真的好吗？福特福克斯比日产蓝鸟好在哪些地方呢？我们拭目以待小韦的高见。
先开蓝鸟
外表：外观非常符合我，个性的鸟头，跑车路线帅。但是是卤素灯，就看上去很low了，车头和侧面线条真的太迷人了，就冲着这个买的，颜值超级棒，但使材料、，漆特别薄。
内饰满意很运动年轻。内饰满意，就前面中央扶手有点偏后面，仪表漂亮，没有中控液晶屏，还是收音机，和五年前的车差不多，新车有味，俩月才算好。
一般就坐三个人其中一个还是小孩，空间很是够用的。后排放倒车Z应该很嗨，但是1.75的朋友就别来了，憋屈死你，后排稍小，身材高大的人有点影响，但后备箱空间很大，4分。
这车讲舒适那就太见外了。轮胎的噪音也比较小，在接受范围内，上坡和坑洼道路真的是要人的命啊，那叫一个难受，座椅调节方便，可前后上下调节，座位头靠背不太舒服，有点硬。
开开空调会使机子动力有所减弱。特别平顺了，一丁点顿挫都没有，挂s档很暴噪，动力平时绝对够用，1.6里算不错的，CVT起步烧肉，中段提速可以。
还行，家用车谈不上什么操控性。我要吐槽的是悬架，的确硬，过个减速带都像过弯路，不怎么懂，反正感觉没有虚位吧，刹车距离较短，我想归功于普利斯通轮胎。
再开福克斯
外观略高，俊朗帅气而且很有个性。车的灯源全部是LED，带自动大灯，远近光也是自动，方便，车体线条设计控制的相当好，细节处理比较别致，外观鲶鱼脸中规中矩吧，也不算激进，有钱换st包围。
还别说国产的内饰设计真心可以。内饰朴素，而且配置很低，对于多媒体控制台，设计的太小气了，座椅的运动风格与车身符合，内外兼修，但是有些异味，所以让人感觉有些不放心，希望福特以后能注重一下。
如果是坐满了一车人的话，可能空间方面会出现窘境。我觉得他的最后排空间有点偏小，这点不是很满意，而且第二排座位也能放倒，很实用，后尾箱的话表现尚可，特殊大件也可以放倒后排，装货能力还是不错的。
车辆总对我来说很不错，舒服。静音功效特表好，特别杰出，舒适度一般吧，毕竟要操控性呀，过坑洼很明显感觉颠簸，皮质座位上有打孔设计，透气舒适。
动力很强劲，提速超快。高转速发动机，平顺性没话说，平稳提速基本感觉不出变换档位顿挫，1.5T马力，当前处于新车状态，没有激烈驾驶，反正自我感觉不错，尤其是在高速路上，能很明显感受到车辆强劲动力下的推背感。
福特福克斯的操控一直是名气较高的，名副其实。前后独立悬挂车的反馈很好，路感很清晰，国道弯路弯路开起来爽到爆，这感觉B级车是绝对感受不到的，制动油门都很稳，适合新手开，不会有那种驾驭不了的感觉。
结语:
日产蓝鸟：外观不错，自己喜欢，对于这种级别的车，还是代步，没有任何操控可言。福特福克斯：小孩和家里人也觉得非常舒适，而且日常出行都不错，动力这个看个人驾驶习惯。我给日产蓝鸟87分，福特福克斯93分，福特福克斯简直是为我量身定做的，最让我难忘的是它别具一格的外观。应该说它的实力不会输给日产蓝鸟，但除了福特福克斯其它车都不能让我感到满意。现在不断有人承认它的价值和档次，我坚信福特福克斯的未来肯定成功，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。开到现在，我想用九个字表达感受：他们才是性价比之王！那么，12万如何抉择？日产蓝鸟和福特福克斯谁档次高？内行人说了实在话。各位车友们都有什么样的看法呢？