随着成品油价格的不断攀升以及新能源车政策收紧价格上涨的情形下，兼具燃油经济性和续航的混动车型将迎来井喷式的发展，刚刚过去的年，搭载比亚迪DM-i超级混动的车型已经斩获了细分市场近七成的份额，为提升产品竞争力以及完善产品布局，比亚迪旗舰级轿车汉将迎来首款DM-i车型，此前官方已经发布了新车的官图以及部分配置，并将在近期内首发亮相。而随着亮相日期的临近，我们从经销商渠道获悉，全新比亚迪汉DM-i展车陆续到店。话不多说下面就让我们抢先一睹新车风采。
外观方面作为衍生车型，汉DM-i整体还是延续了现款汉DM的设计风格，但为凸显新车的身份，其在细节之处还是做了相应的修改。具体来看新车大嘴式的中网在设计上更加扁平，内部则辅以点阵式格栅进行填充，同时新车在边缘以及灯腔外沿加入了亮黑的饰板进行点缀，看上去更具辨识度和精致感。此外新车才包围两侧加入了类似涡轮扇叶的空气动力学套件，搭配突出的鲶鱼嘴式使得新车呈现出更强的运动气息。
车身侧面新车采用四门轿跑设计风格，前后翼子板肩线较为突出，营造出一种宽体的既视感，和现款汉DM相比其换装了全新样式的19寸密辐式轮毂，侧裙上方还有精致的防擦撞镀铬装饰，同时前翼子板处还有专属的镀铬铭牌。外配配置方面新车将会配备掩藏式门把手以及后排隐私玻璃等，以此来提升新车的科技属性以及豪华属性。
车身尾部新车贯穿式的尾灯组两侧采用了中国结样式的全LED光源，点亮后视觉效果相当炫酷且颇具辨识度，同时新车在尾灯组边缘以及包围两侧同样加入熏黑饰罩进行点缀，和前脸相互呼应的同时也营造出更强的整体感。尺寸方面新车的长宽高分别为//毫米，轴距为毫，相较于在售DM版本，其长度提升了15毫米。
内饰方面新车暂时还未公布任细节，但鉴于衍生车型的身份，整体应该和汉DM保持一致，不过会在细节之处做差异化处理，譬如专属的座舱配色等。
动力方面全新比亚迪汉DM-i将搭载高效率骁云1.5T涡轮增压发动机+电机组成的DM-i插电式混合动力系统，其中1.5T发动机最大功率马力，电机最大功率马力，性能方面四驱高性能版本还具备3.7S破百的能力。续航方面新车将提供KM和KM两种续航版本，满油满电的情况下综合续航里程可达KM。
价格方面从此前曝光的信息来看，新车的预售价或在20.18-27.98万元之间，较现款汉DM相比要亲民不少。当然了如果这个预售价属实，按照预售价低于指导价的行业规则，新车的起步价或将控制外20万元区间内。